Projekt RICARES

Die Schieneninfrastruktur bildet das Rückgrat eines modernen und nachhaltigen Verkehrssystems. Doch steigende Belastungen, fortschreitender Verschleiß und die Anforderungen der Digitalisierung erfordern innovative Lösungen, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit langfristig zu gewährleisten. Genau hier setzt das Forschungsprojekt RICARES (»Railway Infrastructure Condition Assessment using REmote and Geometry Sensor Net«) an.

RICARES entwickelt kosteneffiziente Monitoringsysteme, die eine kontinuierliche und präzise Zustandsüberwachung von Brücken und Gleisstrukturen ermöglichen. Mithilfe moderner Sensortechnik, Radarinterferometrie und automatisierter Datenverarbeitung schafft das Projekt die Grundlage für eine sichere, langlebige und wirtschaftlich effiziente Schieneninfrastruktur. Ziel ist es, die Instandhaltung zu optimieren, die Lebensdauer von Bauwerken zu verlängern und die Sicherheit im Bahnverkehr nachhaltig zu erhöhen.
 

Projektziele

RICARES verfolgt das Ziel, eine neue Generation kosteneffizienter und hochpräziser Monitoringsysteme für die Schieneninfrastruktur zu entwickeln. Diese Systeme sollen:

• Die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Brücken und Gleisstrukturen nachhaltig verbessern,
• die Instandhaltungskosten senken
• und die Digitalisierung und Automatisierung von Instandhaltungsprozessen vorantreiben.

Ein zentraler Schwerpunkt ist die Identifikation von Gleis- und Schienendefekten, etwa durch die Überwachung von Schienenabsackungen oder Schwellenbewegungen während der Zugdurchfahrt. Diese präzisen Messungen tragen dazu bei, potenzielle Gefahren frühzeitig zu erkennen und Instandhaltungsprozesse effizienter zu gestalten.

Um diese Projektziele zu erreichen, setzt RICARES auf einen interdisziplinären Ansatz, der innovative Technologien und bewährte Verfahren miteinander kombiniert. Im Mittelpunkt stehen kosteneffiziente Sensortechnologien und intelligente Datenverarbeitung, die eine präzise und kontinuierliche Zustandsüberwachung ermöglichen.

Das Projekt trägt dazu bei, die Sicherheit und Effizienz der Schieneninfrastruktur zu verbessern, insbesondere im Hinblick auf steigende Geschwindigkeiten und Lasten sowie die Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsstrecken. Ein zentrales Anliegen des Projekts ist die wirtschaftliche Verwertbarkeit der entwickelten Lösungen.